根据最新消息，G76厦蓉高速公路猴子河特大桥在经历了6月24日的山体滑坡导致引桥垮塌后，经过紧张的修复工作，预计将于12月31日恢复通车。事故发生后，相关部门迅速行动，组织专家进行现场勘查并制定详细的重建方案。
此次重建以“安全升级、适配地形、绿色环保”为核心目标，采取了T梁加固补强和部分改造为钢箱梁结构的综合措施。贵州高速集团总工程师石大介绍，这种设计和施工方案不仅确保了桥梁的安全性和质量，还大幅缩短了工期。
G76厦蓉高速公路猴子河特大桥恢复重建现场。
在施工过程中，项目团队采用了步履式顶推法和绿色施工闭环管理体系等创新技术。通过这些措施，成功攻克了复杂地形下的钢箱梁架设难题，并显著降低了对周边环境的影响。
G76厦蓉高速公路猴子河特大桥恢复重建现场。
项目负责人林春表示，团队通过实时监控和动态优化施工方案，确保了工程的顺利推进。未来，贵州高速集团将加强大桥的智慧化管理和精细化养护，为司乘人员提供更安全、顺畅的出行环境。